新形势下，红木家具企业如何提升效益？
一些专家和分析人士表示，今年以来房地产开发企业大致执行了年初的“以价换量”、年中的“平价放量”和年末的“保价缩量”三种销售节奏。不少标杆房企在调控之年销售业绩不错。
“在“五一长假”废立的问题上，民意出现过明显的反复，但这并不意味着民意不靠谱、不足虑。万事万物都是发展变化的，民众认识问题也是螺旋式上升和波浪式前进的，“试错”也是达到真理的一种路径。” 每年“五一”期间，关于“五一*金周”的话题就会被公众热议，今年也不例外。小长假结束后，央视评论员杨禹发文建议恢复“五一长假”。他列举了恢复长假的种种好处，并在文末深情呼唤：“以此文，致我们始终不想失去的‘五一长假’。” 在“五一*金周”存在的最后几年，媒体的报道和评论中颇有怨言，似乎这一长假已成了造成经济运行周期性强行停摆的罪魁之一，成了影响人民群众出游幸福指数的祸首之一。而在一份充满设计感的关于“五一长假”存废的调查问卷“问”过之后，“五一*金周”戛然而止。可是，人们预想中的种种有益变化并没有如期而至，而有人深为忧虑的副作用倒是绝不爽约，呼啸而来。 在取消“五一长假”的种种美好设想中，有一条是将原本集中的假期切碎了分给清明、端午和中秋三个传统节日，一方面推动公众拥抱传统文化，尽享天伦之乐，另一方面意图将过于集中的“*金周旅游经济”分拆给四个小长假，调动人群错峰出游，缓解交通运输和景点接待的压力。现在看来，新增的三个小长假深得人心，清明节给公众提供了扫墓祭祖的专门时间，中秋节给大家提供了阖家团圆的幸福时光，端午节虽然没有紧紧附着于“家”的文化含义，但也是紧张的工作、生活中难得的休闲时刻。然而原先“以小长假稀释*金周的全方位大拥堵”的初衷并没有达成，“五一*金周”消失了，所有的压力都转移到了“十一*金周”。尤其是在去年国家出台了长假高速免费通行的*策后，公众的出行愿望被进一步调动起来，出现了“高速路变停车场”、“沙滩上见人不见沙”、“长城上见人不见砖”的爆棚现象。游人总量远超公共资源的承受力之后，游客抱怨，景点挠头，交管部门一筹莫展。 在取消“五一长假”的种种配套设想中，有一条是以带薪休假制度取代集中放假的安排。假使公众能普遍享有带薪假日，根据自家情况安排休假档期，自然就错开了出游的时间，不会在交通、饮食、购物和门票方面形成拥堵，而把此起彼伏的休假消费汇集起来，仍然是那个数量庞大的“旅游经济”，甚至消费得更多也未可知。问题是，取消“五一长假”易，推行带薪休假难。中国整体尚处于比较粗放的经济增长模式中，以时间换数量、以数量求效益是普遍的追求，对于很多企业来说，谈“带薪休假”无异于与虎谋皮。另外，国家法律法规缺乏对“闲暇权”的确认和保护，也就很难对带薪休假形成有力支撑。这就形成了较大的断裂：在某些工作轻松、福利丰厚的单位中，带薪休假早已成为现实。但在更为广大的劳动群体中，带薪休假仍是不可企及的梦想。 原本期待的分流效果没达到，原本“说好”的带薪休假没落实，“五一长假”的取消给人以强烈的“踏空”感，呼吁恢复“五一长假”的声音也由此而生，日渐响亮。一方面，“五一*金周”的重现，能与“十一*金周”形成旅游经济的双极，也能避免全年的远行愿望集中在一点上爆发。另一方面，长假和小长假可以并行不悖，长假用以实现更高远、更辽阔的出行愿望，小长假用以完成回归家庭和短途流动的任务。集中放假也可以和带薪休假并行不悖，有了长假仍然要继续推动带薪休假制度成为现实。没有休息的劳动没有意义，休息权的确认和保障是文明劳动的题中应有之义。 在“五一长假”废立的问题上，民意出现过明显的反复，但这并不意味着民意不靠谱、不足虑。万事万物都是发展变化的，民众认识问题也是螺旋式上升和波浪式前进的，“试错”也是达到真理的一种路径。目前，在新浪发起的“如何看待恢复五一7天长假建议”的调查中，超过94%的民表示“同意”这一建议。民众有此强烈呼吁，有关部门不妨认真考虑。(原标题：民意反复无碍“恢复五一长假”的可行性)