兰州1700万豪华游船试水当日即沉 重点项目猫腻或浮出
1768万游船 试水当日就沉了
10月10日，兰州“酒钢号”游船首次试水时在水中倾覆。市交通局称搁浅原因主要是施工单位的操作失误，错误地估计了水位，船体后半部分机舱进水下沉。目前，沉船已被打捞，正在重新装修。据此前媒体报道，这艘游船价值1700多万元，对此，相关部门未作出回应。（10月11日南方）
对于这艘试水既“沉没”的“酒钢号”游船，此前有媒体报道称，该游船是兰州市列重点项目，总投资1700多万元，建成后将是兰州市最大、最豪华的游船。可见这艘游船的“豪华”程度以及*府对此游船项目的重视程度，但这样的*府项目一试水就“沉没”实在太不应该。按照当地相关部门的解释，沉船的原因是“施工单位的操作失误，错误地估计了水位”，这样的解释太过牵强。既然*府如此重视，不可能不对相关操作人员进行严格的培训和操作规程上的严格演练，相关经过严格培训的技术人员竟然犯一个“操作失误”的低级错误恐怕说不通。
游船的建造标准和“吃水”标准，那是经过严格测算的，主持试水的工作人员、技术人员竟然连水位也测算不准，这肯定无人相信。当然还有一种可能，就是这艘豪华游船本身质量严重不过关，而所谓的“操作失误、错估水位”不过是遮掩真相、自我欺瞒的一个“幌子”。
但无论是什么样的“沉船”原因，至少“沉”出了以下几个事实：一个是“沉”出了可能是“面子工程”的事实。当地有没有必要搞出一个耗费1700万元的豪华游船？这样的“豪华”程度，放在全国估计也是“尖端”水准的豪华游船，与当地经济发展水平是否相符？其二，还“沉”出了一个“耗费民财”的奢侈心态。我们姑且不考虑豪华游船的配置适当与否，仅就如此“草率”和“仓促”下水的作法就曝露出对“公帑”的不珍惜。之前连一个最起码的预期和防范都没有，直接导致后半部分机舱进水下沉，至少已经损害到了机电设备，不仅需要重新进行更换或检修，更要为此花费巨资重新装修。这不是拿“公帑”不当钱又是什么？
亏得是“试水”而不是运营一段时间之后的“沉没”，否则，不知道会有多少无辜生命为此付出成本和代价。这样的豪华游船试水既“沉”，还沉出了*府官员的浮躁以及“浮躁”背后的不当*绩观。当然，公众最忧虑的还是这样的豪华游船竟然是不是一个“驴粪蛋”——外表光鲜的干活。豪华游船表面奢华，内在究竟有没有质量问题还真说不清，至少在一个“操作失误，错误估计水位”无法解释清的前提下，其质量有没有问题值得怀疑。所以，还有可能“沉”出了这个*府重点项目的“猫腻”重重。
（毕晓哲）[1][2]下一页兰州投资1700多万元建豪华游船 试水当日即沉船
昨日（10日）中午，有友发微博称“‘酒钢号’豪华游船在皋兰县什川镇*河岸边试水时在水中倾覆”，并配发了一组照片，引起友围观。昨日下午，兰州市交通局回应称问题已经解决，“酒钢号”已被拖上岸，没有人员伤亡，搁浅原因主要是施工单位的操作失误，“酒钢号”将于一个月后再次下水试航，而酒钢集团回应称不知情。
昨日中午12：44，微博友@巴蜀秀才在路上发布微博称：“1千7百万呐，就造了这破船，刚一下水还扎猛子，这不是坑爹吗？”配发的照片中显示，一艘游轮在*河中倾覆，后半截扎进了水中，船头高高翘起呈30度角。短短半天中这条微博就被转发了3400多次。
经多方求证，这艘船名为“酒钢号”，2011年9月29日10时许建造成功后试水，倾覆处位于*河兰州市什川段。
昨日下午，联系上兰州市交通局宣传处乔姓处长，该处长向证实了这起事故，并解释道：“事故原因为施工单位的一次操作失误，错误地估计了水位，导致水位过浅，船体后半部分机舱进水下沉。10月2日，船体被拖上岸，目前正在检修处理。”乔处长强调，施工单位应该对事故负主要责任，整个过程没有人员伤亡，并表示，“现在船体正在重新装修，估计一个月后将再次试水”。
乔处长还称，该船舶的施工单位为四川的一个造船厂。但有报道显示，“酒钢号”是于今年5月在甘肃皋兰境内的小峡造船厂举行的开工仪式，且9月8日，有在皋兰县小峡水库上游的建造基地看到了即将完工的“酒钢号”，当时“驾驶舱内的舵盘、仪表等设备已完成安装，进入装修阶段”。这与乔处长“四川建造”的说法不符。
此前中广消息称，“酒钢号”游船是兰州市列重点项目，总投资1700多万元，由酒钢集团全额投资，兰州市交通运输局负责建造船。建成后将是兰州市最大、最豪华的游船，船舶总长32.4米，最大航速22公里/小时，载客量可达80人。
昨日下午致电酒钢集团宣传部，一名万姓工作人员表示对“酒钢号”下水一事毫不知情，反复询问“捐资1768万”一事，对方表示可能只是冠名捐资，对“酒钢号”建造及使用等，酒钢集团并不负责。（ 蒋哲 丁健庭 实习生 许漪淳）
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